SPN 69 FMI 19 là gì?
SPN 69 FMI 19 là mã lỗi liên quan đến Two Speed Axle Switch – công tắc cầu 2 cấp tốc độ.
Mã lỗi được thiết lập khi Engine Control Module (ECM) không nhận được dữ liệu hợp lệ từ Two Speed Axle Switch thông qua Private J1939 CAN Data Link.
Điểm quan trọng là đây là lỗi liên quan đến dữ liệu truyền thông trên mạng J1939. Vì vậy, không nên kết luận ngay rằng Two Speed Axle Switch bị hỏng.
Thông tin mã lỗi
| Hạng mục | Thông tin |
|---|---|
| SPN | 69 |
| FMI | 19 |
| Component | Two Speed Axle Switch |
| Mô tả FMI | Received Network Data In Error |
| Network | Private J1939 CAN |
| Module liên quan | ECM |
| Associated Faults | None |
| Warning Lamp | Không có |
| Kiểm tra bằng | Electronic Service Tool (EST) |
| Fault Status | Continuous |
Two Speed Axle Switch có chức năng gì?
Two Speed Axle Switch cung cấp thông tin về trạng thái của hệ thống cầu 2 cấp tốc độ.
Thông tin này được truyền qua hệ thống mạng điều khiển của xe để các module liên quan có thể xác định trạng thái của cầu và sử dụng dữ liệu trong chiến lược điều khiển.
Khi ECM không nhận được dữ liệu hợp lệ, SPN 69 FMI 19 có thể được thiết lập.
Nguyên nhân có thể xảy ra
Theo quy trình chẩn đoán, nguyên nhân chính cần kiểm tra là:
J1939 CAN circuit failure – lỗi mạch truyền thông J1939 CAN.
Các khả năng thực tế có thể bao gồm:
- Đứt dây CAN.
- Chập CAN-H hoặc CAN-L.
- CAN-H và CAN-L bị chập với nhau.
- Điện trở mạng không đúng.
- Connector bị lỏng.
- Terminal bị oxy hóa.
- Terminal bị đẩy lùi.
- Tiếp xúc điện kém.
- Dây CAN bị hư hỏng hoặc cọ sát.
- Lỗi trên Private J1939 CAN Data Link.
- Một module trên mạng gây ảnh hưởng đến communication.
Quy trình chẩn đoán SPN 69 FMI 19
Bước 1: Kiểm tra DTC bằng EST
Kết nối Electronic Service Tool – EST với xe.
Truy cập danh sách Diagnostic Trouble Codes và kiểm tra:
SPN 69 FMI 19
Xác định mã lỗi đang ở trạng thái Active hay không.
Nếu SPN 69 FMI 19 không Active
Nếu mã lỗi không còn Active, cần chuyển sang quy trình chẩn đoán:
Intermittent or Inactive Fault Diagnostic Procedure.
Trong trường hợp này cần tập trung tìm các lỗi xảy ra không liên tục trên đường truyền CAN.
Nếu SPN 69 FMI 19 đang Active
Chuyển sang bước 2.
Bước 2: Kiểm tra J1939 CAN
Thực hiện quy trình:
J1939 Diagnostics
tại Body Controller và tham khảo Vehicle Technician Manual tương ứng với model xe.
Mục tiêu là xác định tình trạng của đường truyền Private J1939 CAN.
Kiểm tra connector
Kiểm tra các connector liên quan đến:
- Body Controller.
- ECM.
- Two Speed Axle Switch.
- Các module nằm trên mạng Private J1939.
Tìm kiếm:
- Chân terminal cong.
- Terminal lỏng.
- Terminal bị đẩy lùi.
- Oxy hóa.
- Nước hoặc hơi ẩm.
- Dầu hoặc bụi bẩn.
- Tiếp xúc điện không ổn định.
Kiểm tra wiring
Kiểm tra dây dẫn J1939 CAN.
Đặc biệt chú ý các vị trí:
- Dây bị đứt.
- Dây bị cọ sát vào chassis.
- Dây bị kẹp.
- Dây bị cháy.
- Dây đã từng sửa chữa.
- Mối nối không đúng kỹ thuật.
Kiểm tra CAN-H và CAN-L
Không nên chỉ kiểm tra thông mạch.
Cần thực hiện đầy đủ quy trình J1939 Diagnostics để kiểm tra:
- CAN-H.
- CAN-L.
- Điện trở mạng.
- Short-to-ground.
- Short-to-power.
- Short giữa CAN-H và CAN-L.
- Tình trạng communication giữa các module.
Nếu tất cả thông số đều đạt
Nếu tất cả các phép kiểm tra đều nằm trong specification:
→ Kết thúc chẩn đoán và retest SPN 69 FMI 19.
Theo dõi DTC sau khi sửa chữa để xác nhận mã lỗi không quay trở lại.
Nếu phát hiện lỗi J1939
Nếu phát hiện bất thường:
→ Repair failed J1939 circuit.
Sau khi sửa chữa:
- Kiểm tra lại wiring.
- Kiểm tra connector.
- Kiểm tra CAN-H/CAN-L.
- Kiểm tra communication.
- Kết nối lại EST.
- Kiểm tra DTC.
- Retest SPN 69 FMI 19.
Không nên thay công tắc ngay
Một trong những sai lầm thường gặp khi gặp SPN 69 FMI 19 là thay Two Speed Axle Switch ngay lập tức.
Tuy nhiên, nội dung của FMI 19 cho thấy vấn đề nằm ở dữ liệu nhận được từ mạng.
Do đó cần xác định chính xác lỗi nằm ở:
Switch → Wiring → J1939 Network → Controller
trước khi thay thế linh kiện.
Kết luận
SPN 69 FMI 19 – Two Speed Axle Switch: Received Network Data In Error cho biết ECM không nhận được dữ liệu hợp lệ của Two Speed Axle Switch trên Private J1939 CAN.
Hướng chẩn đoán trọng tâm:
EST → kiểm tra DTC → xác định Active/Inactive → kiểm tra J1939 CAN → sửa mạch → retest.
Nếu mã lỗi xuất hiện trên xe tải, việc kiểm tra đúng hệ thống J1939 CAN Data Link sẽ giúp tránh thay thế linh kiện không cần thiết.
SAM ECU TUNING – Chẩn đoán ECU, J1939, ECM và hệ thống điều khiển động cơ.
