-
SPN 102 FMI 4: Nguyên nhân và cách sửa lỗi cảm biến áp suất đường ống nạp
SPN 102 FMI 4 là mã lỗi cho biết điện áp tín hiệu cảm biến áp suất đường ống nạp…
-
XE TẢI HAO NHIÊN LIỆU BẤT THƯỜNG – ĐỪNG VỘI NGHĨ DO KIM PHUN!
Xe vẫn chạy bình thường nhưng lại tốn nhiên liệu hơn trước? Đây là tình trạng khá phổ biến trên…
-
XE TẢI BÁO ÁP SUẤT TURBO THẤP – ĐỪNG VỘI THAY TURBO!
Xe tải xuất hiện tình trạng máy yếu, tăng tốc chậm, leo dốc kém và máy chẩn đoán báo lỗi…
-
XE CHẠY YẾU, ĐẠP GA KHÔNG BỐC – ĐỪNG VỘI KẾT LUẬN DO TURBO!
Xe vẫn nổ máy nhưng chạy yếu, đạp ga không bốc, tăng tốc chậm, leo dốc hụt hơi? Nhiều người…
Latest Posts
-
SPN 105 FMI 0: Nguyên nhân và quy trình sửa lỗi nhiệt độ khí nạp quá cao trên động cơ Navistar
SPN 105 FMI 0 là mã lỗi liên quan đến…
-
SPN 102 FMI 18: Nguyên nhân và quy trình kiểm tra áp suất đường ống nạp thấp trên động cơ Navistar
1. SPN 102 FMI 18 là lỗi gì? SPN 102…
-
SPN 102 FMI 16 là gì? Nguyên nhân và cách xử lý lỗi áp suất đường ống nạp cao trên động cơ Navistar
SPN 102 FMI 16 là mã lỗi cho biết áp…
