-
SPN 102 FMI 10 – Áp suất đường ống nạp biến thiên bất thường
1. Tổng quan lỗi Mã lỗi được thiết lập khi Mô-đun điều khiển động cơ (ECM) phát hiện áp suất…
-
SPN 7393 FMI 10 – Aftertreatment 1 Particulate Sensor Current: Abnormal Rate Of Change
SPN 7393 FMI 10 là gì? SPN 7393 FMI 10 là mã lỗi liên quan đến Particulate Matter (PM) Sensor…
-
TẠI SAO XE CHẠY DẦU 0,05S DỄ GẶP VẤN ĐỀ KHÍ THẢI HƠN DẦU 0,001S?
Dầu diesel 0,05%S và 0,001%S khác nhau như thế nào? Nhiều người sử dụng xe tải diesel thường quan tâm…
Latest Posts
-
SPN 105 FMI 0: Nguyên nhân và quy trình sửa lỗi nhiệt độ khí nạp quá cao trên động cơ Navistar
SPN 105 FMI 0 là mã lỗi liên quan đến…
-
SPN 102 FMI 18: Nguyên nhân và quy trình kiểm tra áp suất đường ống nạp thấp trên động cơ Navistar
1. SPN 102 FMI 18 là lỗi gì? SPN 102…
-
SPN 102 FMI 16 là gì? Nguyên nhân và cách xử lý lỗi áp suất đường ống nạp cao trên động cơ Navistar
SPN 102 FMI 16 là mã lỗi cho biết áp…
