-
SPN 102 FMI 18: Nguyên nhân và quy trình kiểm tra áp suất đường ống nạp thấp trên động cơ Navistar
1. SPN 102 FMI 18 là lỗi gì? SPN 102 FMI 18 là mã lỗi liên quan đến áp suất…
-
SPN 102 FMI 10 – Áp suất đường ống nạp biến thiên bất thường
1. Tổng quan lỗi Mã lỗi được thiết lập khi Mô-đun điều khiển động cơ (ECM) phát hiện áp suất…
-
SPN 100 FMI 17: Lỗi áp suất dầu động cơ thấp – Nguyên nhân và quy trình kiểm tra
SPN 100 FMI 17 là mã lỗi áp suất dầu động cơ thấp hơn ngưỡng cảnh báo trên các hệ…
-
SPN 100 FMI 4 – Áp suất dầu động cơ: Điện áp thấp hơn mức bình thường hoặc chập xuống mass
1. Tổng quan mã lỗi SPN 100 FMI 4 – Engine Oil Pressure: Voltage Below Normal, Or Shorted To Low…
-
SPN 98 FMI 17 – Engine Oil Level: Data Valid But Below Normal Operating Range – Least Severe Level
1. Ý nghĩa mã lỗi Mã lỗi SPN 98 FMI 17 được thiết lập khi cảm biến mức dầu động…
-
SPN 7393 FMI 10 – Aftertreatment 1 Particulate Sensor Current: Abnormal Rate Of Change
SPN 7393 FMI 10 là gì? SPN 7393 FMI 10 là mã lỗi liên quan đến Particulate Matter (PM) Sensor…
Latest Posts
-
SPN 105 FMI 0: Nguyên nhân và quy trình sửa lỗi nhiệt độ khí nạp quá cao trên động cơ Navistar
SPN 105 FMI 0 là mã lỗi liên quan đến…
-
SPN 102 FMI 18: Nguyên nhân và quy trình kiểm tra áp suất đường ống nạp thấp trên động cơ Navistar
1. SPN 102 FMI 18 là lỗi gì? SPN 102…
-
SPN 102 FMI 16 là gì? Nguyên nhân và cách xử lý lỗi áp suất đường ống nạp cao trên động cơ Navistar
SPN 102 FMI 16 là mã lỗi cho biết áp…
