-

SPN 105 FMI 0: Nguyên nhân và quy trình sửa lỗi nhiệt độ khí nạp quá cao trên động cơ Navistar
SPN 105 FMI 0 là mã lỗi liên quan đến cảm biến nhiệt độ khí nạp IMT (Intake Manifold Temperature).…
-

SPN 102 FMI 18: Nguyên nhân và quy trình kiểm tra áp suất đường ống nạp thấp trên động cơ Navistar
1. SPN 102 FMI 18 là lỗi gì? SPN 102 FMI 18 là mã lỗi liên quan đến áp suất…
-

SPN 102 FMI 16 là gì? Nguyên nhân và cách xử lý lỗi áp suất đường ống nạp cao trên động cơ Navistar
SPN 102 FMI 16 là mã lỗi cho biết áp suất đường ống nạp (Intake Manifold Pressure – IMP) vượt…
-

SPN 102 FMI 10 – Áp suất đường ống nạp biến thiên bất thường
1. Tổng quan lỗi Mã lỗi được thiết lập khi Mô-đun điều khiển động cơ (ECM) phát hiện áp suất…
-

SPN 102 FMI 4: Nguyên nhân và cách sửa lỗi cảm biến áp suất đường ống nạp
SPN 102 FMI 4 là mã lỗi cho biết điện áp tín hiệu cảm biến áp suất đường ống nạp…
-

SPN 102 FMI 3 – Áp suất đường ống nạp động cơ số 1: Điện áp cao hơn mức bình thường hoặc ngắn mạch với nguồn điện áp cao
SPN 102 FMI 3 là mã lỗi liên quan đến cảm biến áp suất đường ống nạp động cơ (Intake…
-

SPN 102 FMI 2 là gì? Nguyên nhân và cách kiểm tra lỗi cảm biến áp suất đường ống nạp động cơ diesel
SPN 102 FMI 2 là mã lỗi liên quan đến tín hiệu cảm biến áp suất đường ống nạp động…
-

SPN 102 FMI 1: Lỗi áp suất đường ống nạp khí thấp trên động cơ xe tải – Nguyên nhân và cách kiểm tra
SPN 102 FMI 1 là gì? Đây là mã lỗi cho biết tín hiệu cảm biến áp suất đường ống…
-

SPN 102 FMI 0 là lỗi gì? Nguyên nhân và cách kiểm tra áp suất đường ống nạp động cơ Diesel
SPN 102 FMI 0 là mã lỗi liên quan đến áp suất đường ống nạp khí động cơ (Intake Manifold…
-

SPN 100 FMI 17: Lỗi áp suất dầu động cơ thấp – Nguyên nhân và quy trình kiểm tra
SPN 100 FMI 17 là mã lỗi áp suất dầu động cơ thấp hơn ngưỡng cảnh báo trên các hệ…





